Двигун дизельний 186F ТТ (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 9 к.с. – прилад , що має дуже вигідне співвідношення ціни та якості. Він досить потужний та продуктивний.
Призначення
Даний двигун призначений для установки на мотоблоки, мотопомпи, мотобури, електрогенератори, культиватори та іншу техніку. Він широко застосовується в аграрній справі (обробка землі, садово-паркових ділянок), а також у промислових та будівельних цілях. Прилад підходить для роботи на невеликих полях 4-6 гектарів. Його часто набувають фермерські господарства.
Принцип роботи
Цей дизельний двигун внутрішнього згоряння є одноциліндровим чотиритактним. Його робочий цикл складається з наступних етапів:
- впуск (циліндр заповнюється паливною сумішшю);
- стиснення (суміш стискається);
- робочий хід (паливна суміш займається);
- випуск (гази розширюються, циліндр очищається).
Споживачу важливо розуміти, що чотиритактний двигун влаштований складніше двотактного, що робить його дорожчим. Однак він має більш тривалий робочий ресурс. До того ж дизельні двигуни працюють довше, ніж бензинові.
Цей двигун не потрібно заправляти паливною сумішшю. Дизель заливається у бак, а олію – у картер.
Цей агрегат не видає багато шуму під час експлуатації, відрізняється мінімальним рівнем вібрацій. Він витрачає паливо без зайвих витрат. Може тривалий час працювати в умовах морозу і має можливість експлуатації протягом декількох годин без зупинки.
Потрібно бути обережними під час транспортування цього приладу. Його не можна перевертати догори дном. Перевезення здійснюється стоячи або на одному з боків.
Повітряна система охолодження не дає вказаному пристрою перегріватися, добре справляється зі своїм завданням. Ручний тип старту не потребує значних зусиль користувача. Двигун заводиться швидко, без проблем.
Переваги
- тиха робота, комфортна для людського слуху;
- економна витрата палива;
- високий ККД;
- великий робочий ресурс (більше, ніж у двотактних моделей, дизелі працюють довше, ніж бензинові апарати);
- можливість роботи взимку в умовах морозу;
- якісне виконання, всі деталі та вузли виконані з міцного металу;
- термін гарантії – 12 місяців з моменту придбання приладу.
Характеристики
| Виробник | TATA |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип | Дизельні |
| Охолодження | Повітряне |
| Тип старту | Ручний |
| Ширина шпонки, мм | 6 |
| Різьблення всередині валу | М10 |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Довжина валу загальна, мм | 88 |
| Об'єм двигуна, см³ | 406 |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Довжина проточки під шпонку, мм | 63 |
| вага, кг | 49 |
| Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
| Об'єм олії, л | 1.65 |
| Об'єм паливного бака, л | 5.5 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Країна виробник | Китай |
Гарантія на встановлення і заводський брак
ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ НЕОБХІДНО ПЕРЕКОНАТИСЯ В ЦІЛІСНОСТІ ВИРОБУ І ПОВНІЙ ВІДПОВІДНОСТІ ЙОГО ОПИСУ!
Поверненню чи обміну не підлягає товар:
- Без оригінальної упаковки.
- Не укомплектований.
- Зі слідами розбирання.
- Зі слідами забруднень (товар має бути чистим).
